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數字化車(chē)載巖石物理實(shí)驗室發(fā)展現狀
點(diǎn)擊次數:858 更新時(shí)間:2023-06-14

隨著(zhù)能源消耗的不斷增大、地區沖突的不斷升級,國家能源安全保障進(jìn)入關(guān)鍵攻堅期,需要不斷夯實(shí)能源供應保障基礎,提升資源配置能力,增強油氣供應能力,保持供需總體平衡。
       同時(shí)面臨著(zhù)各學(xué)科產(chǎn)業(yè)間的互補融合需要,現代能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)入創(chuàng )新升級期,迫切要求進(jìn)一步增強科技創(chuàng )新帶領(lǐng)和戰略支撐作用,全面提高能源產(chǎn)業(yè)基礎高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現代化水平。
      其中對巖心進(jìn)行高效測量,以實(shí)現對儲層的科學(xué)快速評價(jià)是數字化建設發(fā)展的迫切需要。

數字化車(chē)載巖石物理實(shí)驗室發(fā)展現狀

數字化油田建設
      在傳統的施工現場(chǎng),對儲層物性的測試,主要集中在隨鉆測井錄井方向,在鉆井的同時(shí)進(jìn)行儲層測試,但是地下條件復雜,存在著(zhù)高溫、高壓、酸堿、各類(lèi)性質(zhì)的礦物等影響因素,對測試的準確性帶來(lái)了很大的影響。
       所以為了精細化測試,詳細表征儲層的各類(lèi)物性參數,工作人員會(huì )將巖石樣品帶回實(shí)驗室進(jìn)行測試,雖然在很大程度上滿(mǎn)足了測試,但仍然存在一些比較重要的問(wèn)題。

       首先是樣品在運回專(zhuān)業(yè)實(shí)驗室的過(guò)程中,樣品內部的流體發(fā)生流失,給定量和定性的測試造成不便;其次時(shí)效性較差,滿(mǎn)足不了現代工業(yè)高效開(kāi)發(fā)的需要,降低了儲層研究對勘探開(kāi)發(fā)的指導性意義。

       在這些背景需求下,車(chē)載巖石物理實(shí)驗室應運而生,有效集成了傳統施工現場(chǎng)測試的及時(shí)性,以及實(shí)驗室測試的精細化等優(yōu)點(diǎn)。

數字化車(chē)載巖石物理實(shí)驗室發(fā)展現狀全直徑巖心

移動(dòng)式全直徑巖心核磁共振測量?jì)x
       巖石核磁共振測量?jì)x自問(wèn)世以來(lái)一直是巖石樣品物性參數測試的優(yōu)秀工具,為了滿(mǎn)足車(chē)載巖石物理實(shí)驗室的建設需要,打造的移動(dòng)式全直徑巖心核磁共振測量?jì)x,將實(shí)驗室的核磁設備隨車(chē)載巖石物理實(shí)驗室帶到了施工現場(chǎng),能夠在施工現場(chǎng)在獲取巖石樣品的第一時(shí)間進(jìn)行精細化測試。

       Halbach移動(dòng)式全直徑巖心核磁掃描技術(shù)自2004年由Anferova 提出,經(jīng)過(guò)國外內科研人員的不斷迭代發(fā)展,逐步成為一項成熟可靠的技術(shù),滿(mǎn)足了眾多施工現場(chǎng)測試需要。

       目前全直徑巖心核磁共振測量?jì)x已經(jīng)在新疆油田和豐系列井口、大港油田張海區塊、長(cháng)慶油田部分區塊高質(zhì)量地完成了各類(lèi)現場(chǎng)應用和解釋評價(jià)任務(wù)。
       

       國內相關(guān)單位推出的車(chē)載巖石物理實(shí)驗室,在井場(chǎng)任務(wù)下達后可迅速開(kāi)赴井場(chǎng)。用于井場(chǎng)新鮮全直徑巖心的快速連續測量,提供巖性、物性、含油性和孔隙結構及烴源巖特性參數、為測井解釋、儲層評價(jià)、甜點(diǎn)優(yōu)選提供數據支撐。

       車(chē)載巖石物理實(shí)驗室由移動(dòng)式全直徑巖心核磁共振測量?jì)x、全直徑巖心光學(xué)掃描儀、全直徑巖心自然伽馬能譜測量?jì)x、漫反射紅外光譜測量?jì)x、巖石高溫熱解分析儀組成,具有綠色、安全、快速、無(wú)損、機動(dòng)性強等特點(diǎn)。
       當巖心出井后,去除巖心表面的泥漿或者密閉液,立刻將巖心用保鮮膜包裹,減少巖心中流體的逸散,首先連續采集以一維核磁T2譜,獲取巖心孔隙度、孔隙結構信息。然后采集二維核磁T1-T2譜,計算含油飽和度,核磁共振儀器的最小回波間隔0.2毫秒,縱向分辨率1cm、2cm、4cm、10cm可選。每次掃描1米巖心,2cm分辨率下的一維核磁采集時(shí)間12分鐘,二維核磁單點(diǎn)采集時(shí)間3分鐘。

數字化車(chē)載巖石物理實(shí)驗室發(fā)展現狀

車(chē)載巖石物理實(shí)驗室核磁測試

移動(dòng)式全直徑巖心核磁掃描技術(shù)
       能夠檢測大尺寸巖心,全面描述強非均質(zhì)性?xún)瘜拥恼鎸?shí)孔隙結構,代表性強;可以在巖心出桶的第一時(shí)間進(jìn)行無(wú)損、快速測量;能夠設定測量速度,模擬不同測井速度下的測量效果;同時(shí)具有更高的縱向分辨率。
       核磁測量結束后,去掉巖心保鮮膜依次進(jìn)行光學(xué)掃描、漫反射紅外光譜和自然伽馬能譜采集、熱解分析的系列測試。
       數字化車(chē)載巖石物理實(shí)驗室在全直徑巖心出井第一時(shí)間完成測試,充分挖掘巖心信息,提供連續準確的孔隙度、孔隙結構、含油飽和度、巖心圖像、礦物種類(lèi)及含量、自然伽馬強度、鈾釷鉀含量,氣態(tài)烴含量S0,液態(tài)烴含量S1和熱解烴含量S2等參數。多方位的豐富數據滿(mǎn)足儲層物性評價(jià)的需要。

車(chē)載巖石物理實(shí)驗室
       基于移動(dòng)式全直徑巖心核磁共振測量?jì)x等設備的車(chē)載巖石物理實(shí)驗室充分發(fā)揮鉆井取心的價(jià)值,較大程度的保持原位地層信息,為數字巖心建設提供解決方案,尤其適用于致密油、頁(yè)巖油等非常規儲層的快速精確評價(jià),助力石油天然氣勘探開(kāi)發(fā)。